Lösungshilfen für Pneumatischer Controller
Pneumatischer Controller - FAQ

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Standard-Controller 350-0002 
1)
Der Controller ist angeschlossen, aber die POWER-LED ist aus
2)
Der Controller startet ordnungsgemäß, reagiert aber nicht auf das Prober-Signal
3)
Der Controller startet ordnungsgemäß, reagiert auf die Prober-Eingabe, das Shuttle bewegt sich jedoch nicht
4)
Trotz Verstellen des Punktgrößen-Einstellknopfs ändert sich die Punktgröße nicht
5) Welche Wartung erfordert der Standard-Controller?

Motorisierter Z-Controller 350-0018
1)
Der Controller ist angeschlossen, aber die POWER-LED ist aus
2)
Der Controller startet ordnungsgemäß, reagiert aber nicht auf das Prober-Signal
3)
Der Controller startet ordnungsgemäß, reagiert auf die Prober-Eingabe, das Shuttle bewegt sich jedoch nicht
4) STATUS- & INK ON-LEDs blinken

5) Trotz Verstellen der Punktgrößen-Rändelräder ändert sich die Punktgröße nicht
6) Welche Wartung erfordert der Motorisierte Z-Controller?

Automatischer Z-Controller 350-0006
1)
Der Controller ist angeschlossen, aber die POWER-LED ist aus
2)
Der Controller startet ordnungsgemäß, reagiert aber nicht auf das Prober-Signal
3)
Der Controller startet ordnungsgemäß, reagiert auf die Prober-Eingabe, das Shuttle bewegt sich jedoch nicht
4) STATUS- & INK ON-LEDs blinken
5) Trotz Verstellen des Punktgrößen-Einstellknopfs ändert sich die Punktgröße nicht
6) Welche Wartung erfordert der Automatische Z-Controller?

REMOTE-VENTIL-CONTROLLER  350-0013 (für Markierer X5200 mit TEL P8, P12)
1)
Der Controller ist angeschlossen, aber die POWER-LED ist aus
2)
Der Controller startet ordnungsgemäß, reagiert aber nicht auf das Prober-Signal
3)
Der Controller startet ordnungsgemäß, reagiert auf die Prober-Eingabe, das Shuttle bewegt sich jedoch nicht
4)
Trotz Verstellen des Punktgrößen-Einstellknopfs ändert sich die Punktgröße nicht
5) Welche Wartung erfordert der Remote-Ventil-Controller?

 

Format für Symptom/Ursache/Lösung:

Symptom: Beschreibt das Symptom
Ursache a): Beschreibt Ursache A für das Symptom 
Lösung a): Beschreibt Lösung(en) für Ursache A
Ursache b): Beschreibt Ursache B für das Symptom
Lösung b): Beschreibt Lösung(en) für Ursache B
(es folgen möglicherweise weitere Ursachen-/Lösungspaare)
Weitere Informationen: Wird angegeben, wenn es weitere Informationen oder Verweise auf andere Ursachen gibt, beispielsweise: "Siehe Wartungsprozedur für pneumatisches Shuttle"

STANDARD-CONTROLLER 350-0002

1) Der Controller ist angeschlossen, aber die POWER-LED ist aus.
Ursache a):  Die Steckdose, an die der Controller angeschlossen ist, hat keinen Strom
Lösung a):
 
Stellen Sie sicher, dass der Controller mit einer funktionsfähigen Steckdose verbunden ist. Die Spannung muss 100, 120, 220 oder 240 Volt betragen. 

Ursache b):  Die Controller-Sicherung ist defekt oder fehlerhaft.
Lösung b):
 
Überprüfen Sie die Controller-Sicherung. Sie muss funktionsfähig sein und die richtigen Nennwerte haben.
Weitere Informationen: Gehen Sie zum Abschnitt Produkthandbücher der Xandex-Website, und laden Sie das entsprechende Benutzerhandbuch herunter. Überprüfen Sie die darin enthaltenen Angaben zur Spannungsauswahl und zum Wechseln der Sicherung. Wenn Sie über ein älteres Controller-Modell verfügen, überprüfen Sie die Informationen zur Spannungsauswahl und zum Wechseln der Sicherung im AnwendungshinweisPneumatischer Controller - Netzteilentwicklung

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2) Der Controller startet ordnungsgemäß und die POWER-LED leuchtet, der Controller reagiert aber nicht auf das Prober-Signal.
Ursache a):  Das Kabel zwischen Prober und Controller ist nicht mit dem Controller oder mit dem Prober oder mit keinem von beiden verbunden.
Lösung a):
 
Stellen Sie sicher, dass das Controller-Kabel fest mit der PROBER-Buchse am Controller und der Markiererausgangsbuchse am Prober verbunden ist.

Ursache b):  Das Kabel zwischen Prober und Controller hat einen Kurzschluss.
Lösung b):
 
Führen Sie eine Durchgangsprüfung jedes Kabelstifts durch, und reparieren bzw. ersetzen Sie das Kabel gegebenenfalls.

Ursache c):  Der Controller weist eine interne Beschädigung auf.
Lösung c):
 
Wenn der Controller fallengelassen wird, kann es im Geräteinneren zu Schäden kommen, z. B. zum Brechen der Leiterplatten-Baugruppe. Überprüfen Sie die Controller-Funktionsweise durch eine Systemdiagnose. Gehen Sie dabei entsprechend den Anweisungen im Abschnitt "Controller-Wartung" auf der Xandex-Website vor. Xandex empfiehlt, den Controller zur Reparatur an den Hersteller einzuschicken, wenn eine interne Beschädigung vermutet wird.

Ursache d):  Das Markierer-Signal des Probers liegt außerhalb des zulässigen Controller-Eingangsbereichs.
Lösung d):
 Die Eingangsschaltung des Controllers reagiert auf ein unreguliertes Eingabesignal von 12 bis 59 Volt Gleichstrom
. Wenn das Ausgangssignal des Probers nicht innerhalb dieses Bereichs liegt, kann der Controller nicht darauf reagieren. Stellen Sie sicher, dass das Markierer-Ausgangssignal des Probers innerhalb des Controller-Eingangsbereichs liegt.
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3) Der Controller startet, die POWER-LED leuchtet auf, und das Gerät reagiert auf die Prober-Eingabe durch Erzeugung eines Tintenpunkts, das Shuttle bewegt sich jedoch nicht.
Ursache a): Der Controller befindet sich nicht im Betriebsmodus.
Lösung a):
 
Stellen Sie den Schalter an der Vorderseite des Controllers in die RUN-Stellung.

Ursache b): Die Luftzufuhrleitung des Shuttles (blaue Seite der blau-roten Doppelleitung) ist durchtrennt oder blockiert, wodurch das Luftsignal das Shuttle nicht erreichen kann.
Lösung b):
Überprüfen Sie die Luftzufuhrleitung des Shuttles (blaue Leitung), und überprüfen Sie, dass sie nicht durchtrennt, abgequetscht oder verstopft ist. Beseitigen Sie mögliche Störungen.

Ursache c):  Stellen Sie den oberen Modus-Schalter auf SETUP. Das Shuttle muss dadurch ausfahren. Wenn das nicht der Fall ist und alle Luftanschlüsse intakt sind, kann das Problem durch eine Blockierung des Shuttle-Mechanismus verursacht werden.
Lösung c):
 Führen Sie eine Shuttle-Wartung durch. Shuttle-Wartungs-Kits erhalten Sie von Xandex. Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt "Shuttle-Wartung" der Xandex-Website.

Ursache d):  Die Shuttle-Düse des Controllers ist defekt.  
Lösung d):
 
c) Führen Sie einen Diagnosetest der Shuttle-Düse entsprechend dem Abschnitt "Controller-Wartung" der Xandex-Website durch. Falls die Düse ersetzt werden muss, ist dafür ein Wartungs-Kit von Xandex erhältlich. Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt "Shuttle-Wartung der Xandex-Website.
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4) Trotz Verstellen des Punktgrößen-Einstellknopfs ändert sich die Punktgröße nicht.
Ursache a): Die blaue und die rote Seite der Doppelleitung, durch die die Patrone und das Shuttle mit Luft versorgt wird, wurden vertauscht.
Lösung a):
Überprüfen Sie, ob die Luftschläuche vom Controller zum Tintenmarkierer richtig angeschlossen sind:

  • ROTE LUFTLEITUNG - muss an die Tintenpatrone und an den mit Widerhaken versehenen Anschluss angeschlossen werden, der sich am nächsten zur Mitte des Controller-Anschlussteils befindet.
  • BLAUE LUFTLEITUNG - muss an den Shuttle-Anschluss des Shuttle-Mechanismus und an den mit Widerhaken versehenen Anschluss angeschlossen werden, der sich am nächsten zum Rand des Controller-Anschlussteils befindet.

Ursache b):  Das Punkgrößen-Potentiometer ist defekt
Lösung b):
b) Führen Sie den Diagnosetest "B" durch. Der Test des Punktgrößen-Potentiometers ist im Abschnitt Controller-Wartung der Xandex-Website beschrieben. Wenn die Testergebnisse außerhalb der vorgegebenen Parameter liegen, müssen Sie den Xandex-Kundendienst kontaktieren.

Ursache c):  Wenn sich die Punktgröße zwar verändert, jedoch nicht ausreichend verändert, wird ein falscher Patronentyp verwendet. 
Lösung c):
Für die pneumatischen Tintenmarkierer von Xandex stehen drei verschiedene Patronentypen zur Verfügung. Sie müssen je nach Markierermodell, Tintentyp und benötigter Punktgröße den richtigen Patronentyp (A5, A6 und A8) auswählen. Jeder dieser Typen unterscheidet sich in der Größe seines Teflonröhrchens - und damit im Punktgrößenbereich. Mit Typ A5 können die kleinsten, mit Typ A8 die größten Punkte erzeugt werden. Weitere Informationen zur Auswahl des Patronentyps entsprechend den konkreten Anforderungen finden Sie in Spez. für Punktgröße (PDF).

Ursache d): Der Punktgrößen-Einstellknopf ist lose, sodass er gedreht werden kann, ohne dass die Punktgrößen-Einstellung dadurch verändert wird.
Lösung d):
Lösen Sie die Feststellschraube so weit, dass der Punktgrößen-Einstellknopf von der Welle des Potentiometers entfernt werden kann. Drehen Sie die Welle des Potentiometers gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag. Setzen Sie den Punktgrößen-Einstellknopf so auf, dass die Markierung auf dem Knopf mit der Einstellung MIN der Einstellskala übereinstimmt, und drehen Sie die Feststellschraube wieder fest. Führen Sie eine Potentiometer-Diagnose entsprechend dem Abschnitt "Controller-Wartung" der Xandex-Website durch, um zu prüfen, ob das Potentiometer ordnungsgemäß funktioniert.

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 5) Der Standard-Controller muss gewartet werden.
Die Wartung des pneumatischen Standard-Controllers umfasst das regelmäßige Auswechseln der internen Pneumatikventile. Eine Beschreibung, den Wartungsplan, Informationen über die verfügbaren Wartungs-Kits und detaillierte Anleitungen finden Sie im Abschnitt "Controller-Wartung" der Xandex-Website.

MOTORISIERTER Z-CONTROLLER (350-0018)
1) Der Controller ist angeschlossen, aber die POWER-LED ist aus.
Es gelten alle Ursachen und Lösungen, die für Standard-Controller aufgeführt sind.

 

2) Der Controller startet ordnungsgemäß, reagiert aber nicht auf das Prober-Signal.
Es gelten alle Ursachen und Lösungen, die für Standard-Controller aufgeführt sind.

 

3) Der Controller startet ordnungsgemäß, reagiert auf die Prober-Eingabe, das Shuttle bewegt sich jedoch nicht.
Es gelten alle Ursachen und Lösungen, die für Standard-Controller aufgeführt sind.

 

4) STATUS- & INK ON-LEDs blinken
Ursache a): Der Controller ist nicht an die Luftzufuhr angeschlossen.
Lösung a):
Stellen Sie sicher, dass der Motorisierte Z-Controller an eine kontinuierliche Luftzufuhr mit
80 ± 5 PSI angeschlossen ist.

Ursache b):  Inakzeptable Kombination der Modus-Schalter auf der Vorderseite des Controllers.
Lösung b):
 
Überprüfen Sie die Bedienung des Motorisierten Z-Controllers entsprechend Kapitel 4 des Benutzerhandbuchs des Motorisierten Z-Controllers.
(PDF).
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5) Trotz Verstellen der Punktgrößen-Rändelräder ändert sich die Punktgröße nicht.
Ursache a): Die blaue und die rote Seite der Doppelleitung, durch die die Patrone und das Shuttle mit Luft versorgt werden, wurden vertauscht.
Lösung a):
Überprüfen Sie, ob die Luftschläuche vom Controller zum Tintenmarkierer richtig angeschlossen sind:
  • ROTE LUFTLEITUNG - muss an die Tintenpatrone und an den mit Widerhaken versehenen Anschluss angeschlossen werden, der sich am nächsten zur Mitte des Controller-Anschlussteils befindet.
  • BLAUE LUFTLEITUNG - muss an den Shuttle-Anschluss des Shuttle-Mechanismus und an den mit Widerhaken versehenen Anschluss angeschlossen werden, der sich am nächsten zum Rand des Controller-Anschlussteils befindet.

Ursache b): Die Patronenspitze ist beschädigt oder verstopft.
Lösung b): Reinigen Sie die Patronenspitze mit DieMark-Tintenentferner und einem sauberen, fusselfreien Tuch. Wenn sich danach die Punktgröße noch immer nicht verstellen lässt, müssen Sie die Tintenpatrone durch eine neue, unbeschädigte Patrone ersetzen.

Ursache c):  Wenn sich die Punktgröße zwar verändert, jedoch nicht ausreichend verändert, wird ein falscher Patronentyp verwendet. 
Lösung c):
Für die pneumatischen Tintenmarkierer von Xandex stehen drei verschiedene Patronentypen zur Verfügung. Sie müssen je nach Markierermodell, Tintentyp und benötigter Punktgröße den richtigen Patronentyp (A5, A6 und A8) auswählen. Jeder dieser Typen unterscheidet sich in der Größe seines Teflonröhrchens - und damit im Punktgrößenbereich. Mit Typ A5 können die kleinsten, mit Typ A8 die größten Punkte erzeugt werden. Weitere Informationen zur Auswahl des Patronentyps entsprechend den konkreten Anforderungen finden Sie in Spez. für Punktgröße (PDF).

Ursache d):  Das Punkgrößen-Potentiometer ist defekt
Lösung d):
b) Führen Sie den Diagnosetest "A" durch. Der Test des Punktgrößen-Potentiometers ist im Abschnitt Wartung und Diagnose des Motorisierten Z-Controllers (PDF) beschrieben, der auf der Xandex-Website heruntergeladen werden kann. Wenn die Testergebnisse außerhalb der vorgegebenen Parameter liegen, müssen Sie den Xandex-Kundendienst kontaktieren.

 

6) Der Motorisierte Z-Controller muss gewartet werden.

Die Wartung des Motorisierten Z-Controllers umfasst das regelmäßige Auswechseln der internen Pneumatikventile. Eine Beschreibung, den Wartungsplan, Informationen über die verfügbaren Wartungs-Kits und detaillierte Anleitungen finden Sie im Abschnitt "Controller-Wartung" der Xandex-Website.

AUTOMATISCHER Z-CONTROLLER (350-0018)

1) Der Controller ist angeschlossen, aber die POWER-LED ist aus.
Es gelten alle Ursachen und Lösungen, die für Standard-Controller aufgeführt sind.

 

2) Der Controller startet ordnungsgemäß, reagiert aber nicht auf das Prober-Signal.
Es gelten alle Ursachen und Lösungen, die für Standard-Controller aufgeführt sind.

 

3) Der Controller startet ordnungsgemäß, reagiert auf die Prober-Eingabe, das Shuttle bewegt sich jedoch nicht.
Es gelten alle Ursachen und Lösungen, die für Standard-Controller aufgeführt sind.

Seitenanfang

4) Trotz Verstellen der Punktgrößen-Rändelräder ändert sich die Punktgröße nicht.
Ursache a): Die blaue und die rote Seite der Doppelleitung, durch die die Patrone und das Shuttle mit Luft versorgt wird, wurden vertauscht.
Lösung a):
Überprüfen Sie, ob die Luftschläuche vom Controller zum Tintenmarkierer richtig angeschlossen sind:
  • ROTE LUFTLEITUNG - muss an die Tintenpatrone und an den mit Widerhaken versehenen Anschluss angeschlossen werden, der sich am nächsten zur Mitte des Controller-Anschlussteils befindet.
  • BLAUE LUFTLEITUNG - muss an den Shuttle-Anschluss des Shuttle-Mechanismus und an den mit Widerhaken versehenen Anschluss angeschlossen werden, der sich am nächsten zum Rand des Controller-Anschlussteils befindet.

Ursache b): Die Patronenspitze ist beschädigt oder verstopft.
Lösung b): Reinigen Sie die Patronenspitze mit DieMark-Tintenentferner und einem sauberen, fusselfreien Tuch. Wenn sich danach die Punktgröße noch immer nicht verstellen lässt, müssen Sie die Tintenpatrone durch eine neue, unbeschädigte Patrone ersetzen.

Ursache c):  Wenn sich die Punktgröße zwar verändert, jedoch nicht ausreichend verändert, wird ein falscher Patronentyp verwendet. 
Lösung c):
Für die pneumatischen Tintenmarkierer von Xandex stehen drei verschiedene Patronentypen zur Verfügung. Sie müssen je nach Markierermodell, Tintentyp und benötigter Punktgröße den richtigen Patronentyp (A5, A6 und A8) auswählen. Jeder dieser Typen unterscheidet sich in der Größe seines Teflonröhrchens - und damit im Punktgrößenbereich. Mit Typ A5 können die kleinsten, mit Typ A8 die größten Punkte erzeugt werden. Weitere Informationen zur Auswahl des Patronentyps entsprechend den konkreten Anforderungen finden Sie in Spez. für Punktgröße (PDF).

Ursache d):  Das Punkgrößen-Potentiometer ist defekt
Lösung d):
b) Führen Sie den Diagnosetest "A" durch. Der Test des Punktgrößen-Potentiometers ist im Abschnitt Wartung und Diagnose des Automatischen Z-Controllers (PDF) beschrieben, der auf der Xandex-Website heruntergeladen werden kann. Wenn die Testergebnisse außerhalb der vorgegebenen Parameter liegen, müssen Sie den Xandex-Kundendienst kontaktieren.

 

5) Der Automatische Z-Controller muss gewartet werden.

Die Wartung des Automatischen Z-Controllers umfasst das regelmäßige Auswechseln der internen Pneumatikventile. Eine Beschreibung, den Wartungsplan, Informationen über die verfügbaren Wartungs-Kits und detaillierte Anleitungen finden Sie im Abschnitt "Controller-Wartung" der Xandex-Website.

REMOTE-VENTIL-CONTROLLER  350-0013 (für Markierer X5200 mit TEL P8, P12)

 

1) Der Controller ist angeschlossen, aber die POWER-LED ist aus.
Es gelten alle Ursachen und Lösungen, die für Standard-Controller aufgeführt sind.

 

2) Der Controller startet ordnungsgemäß, reagiert aber nicht auf das Prober-Signal.
Es gelten alle Ursachen und Lösungen, die für Standard-Controller aufgeführt sind.

 

3) Der Controller startet ordnungsgemäß, reagiert auf die Prober-Eingabe, das Shuttle bewegt sich jedoch nicht.
Es gelten alle Ursachen und Lösungen, die für Standard-Controller aufgeführt sind.

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4) Trotz Verstellen des Punktgrößen-Einstellknopfs ändert sich die Punktgröße nicht.
Es gelten alle Ursachen und Lösungen, die für Standard-Controller aufgeführt sind.

 

5) Der Remote-Ventil-Controller muss gewartet werden.
Die Wartung aller pneumatischen Controller von Xandex umfasst das regelmäßige Auswechseln der internen Pneumatikventile. Der Remote-Ventil-Controller enthält jedoch keine internen Pneumatikventile. Stattdessen ist er auf die Ventile angewiesen, die im Grundkörper des Tintenmarkierers installiert sind (Remote-Ventil). Daher sind neben der Gewährleistung einer optimalen Arbeitsumgebung und einer sauberen, gefilterten Luftzufuhr keine regelmäßigen Wartungsmaßnahmen erforderlich. Eine Beschreibung der Bedienung dieses Controllers und der Vorgehensweise zum Austauschen des Ventil-/Verteilermoduls, das sich am Markierer-Grundkörper befindet, finden Sie im Installations- und Bedienungshandbuch des Pneumatischen Tintenmarkierers X5200 (PDF), das HIER heruntergeladen werden kann.
 
 

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