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Spezielle Problemlösung für das Motorisierte Z-Tintenmarkierungssystem
1) Die Motorisierte Z-Funktion funktioniert nicht (Drücken der Hoch-/Runter-Tasten bewirkt keine Shuttle-Bewegung)
2) Unregelmäßige Punktgröße oder fehlende Punkte bei der Funktion für kleine Punkte
3) Der akustische Alarm ertönt nicht, ist zu laut oder zu leise

Spezielle Problemlösung für das Automatische Z-Tintenmarkierungssystem
1) Drücken der Hoch-/Runter-Tasten bewirkt keine Shuttle-Bewegung
2) Die Auto-Z-Funktion startet nicht oder blockiert
3) Beim Start der Auto-Z-Funktion bewegt sich der Markierer nach oben und bleibt dort stehen, und die STATUS-LED beginnt zu blinken. 
4) Die Auto-Z-Funktion bewirkt zwar eine Shuttle-Bewegung, beim Patronenwechsel kehrt die Patronenspitze jedoch nicht zur selben Stelle zurück

X5200 für TEL P8
1) Der Tintenmarkierer setzt keine Markierung in das Zentrum des Chips

Symptom: Beschreibt das Symptom
Ursache a): Beschreibt Ursache A für das Symptom 
Lösung a): Beschreibt Lösung(en) für Ursache A
Ursache b): Beschreibt Ursache B für das Symptom
Lösung b): Beschreibt Lösung(en) für Ursache B (es folgen möglicherweise weitere Ursache/Lösungspaare)
Weitere Informationen: Wird angegeben, wenn es weitere Informationen oder Verweise auf andere Ursachen gibt, zum Beispiel: "Siehe Wartungsprozedur für pneumatisches Shuttle"

ALLE PNEUMATISCHEN TINTENMARKIERER

1) Symptom: Die Tintenpunkte sind zu groß oder zu klein
Ursache a): Die Punktgrößeneinstellung am Controller ist zu hoch (zu große Punkte) oder zu niedrig (zu kleine Punkte) eingestellt. 
Lösung a): Justieren Sie die Punktgrößeneinstellung des Controllers.

Ursache b): b) Der Luftdruck in der Luftleitung zum pneumatischen Controller ist zu hoch (zu große Punkte) oder zu gering (zu kleine Punkte). 
Lösung b): Stellen Sie sicher, dass der Luftdruck für alle Tintenmarkierer auf 70 ± 10 PSI eingestellt ist. Eine Ausnahme bildet der Motorisierte Z-Tintenmarkierer, bei dem der Luftdruck auf 80 ± 5 PSI eingestellt sein muss.

Ursache c): Für den gewünschten Punktgrößenbereich wird ein falscher Patronentyp (A5, A6, A8) verwendet.
Lösung c): Tauschen Sie die Patrone gegen eine Patrone des Typs aus, der für die gewünschte Punktgröße geeignet ist.
Weitere Informationen: Siehe Spez. für Punktgröße (PDF 66kb )

Ursache d): Das Punktgrößen-Potentiometer oder das Punktgrößen-Rändelradmodul ist defekt.
Lösung d): Führen Sie den Diagnosetest "B" durch. Der Test ist im Abschnitt Controller-Diagnose beschrieben. Wenn die Testergebnisse außerhalb der vorgegebenen Parameter liegen, müssen Sie den Xandex-Kundendienst kontaktieren.

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2) Symptom: Die Patronenspitze erreicht die Wafer-Oberfläche nicht.
Ursache a): Die Z-Höhen-Einstellung des Tintenmarkierers ist falsch.
Lösung a): Überprüfen Sie die Z-Höhe. Schalten Sie dazu den Controller in den SETUP-Modus, wodurch das Shuttle nach unten in die Tintenmarkierungsposition gefahren wird. Justieren Sie die Z-Höhe in der richtigen Position. 
Weitere Informationen: Gehen Sie zum Abschnitt Produkthandbücher der Xandex-Website, und laden Sie das zu Ihrem Markierer passende Benutzerhandbuch herunter. In den Anleitungen des Handbuchs zum Einrichten des Markierers finden Sie Angaben zur empfohlenen Vorgehensweise zur Z-Höhen-Justierung.

Ursache b): Wenn die Einspannvorrichtung den Wafer bei einem Markierungszyklus um die Z-Höhe anhebt, UND der Prober die Justierung dieser Markierungshöhe zulässt, liegt die eingestellte Z-Markierungshöhe der Einspannvorrichtung außerhalb des zulässigen Bereichs. 
Lösung b): Lesen Sie in der Prober-Dokumentation nach, und stellen Sie die Z-Markierungshöhe der Einspannvorrichtung so ein, dass sie innerhalb des zulässigen Bereichs für die Z-Justierung des Markierers liegt.

Ursache c): Der Prober-Ringträger (Kopfplatte) ist zu hoch eingestellt.
Lösung c): Je nach der vorherigen Einstellung des Tintenmarkierers kommt es gelegentlich vor, dass der Ringträger (Kopfplatte) abgesenkt (oder angehoben) werden muss, um den Motorisierten Z-Tintenmarkierer aufzunehmen. Justieren Sie die Ringträgerhöhe so ein, dass sie innerhalb des zulässigen Bereichs für die Z-Justierung des Markierers liegt. Nach der Justierung muss der Ringträger erneut auf Planarität überprüft werden, und die Einrichtung des Tintenmarkierers muss wiederholt werden.

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3) Die Patronenspitze trifft auf die Wafer-Oberfläche auf
Ursache a): Bei der erstmaligen Einrichtung des Tintenmarkierers wurde nicht der Controller-Modus SETUP (Schalterstellung) verwendet, bei der die Patrone bis auf Markierungstiefe ausgefahren wird. Das heißt, dass der Shuttle-Ausschlag bei der Betätigung des Tintenmarkierers nicht berücksichtigt wird, wodurch die Patrone auf den Wafer auftrifft.
Lösung a):  Ersetzen Sie die Patrone, und wiederholen Sie die Einrichtung des Markierers in der Schalterstellung SETUP, damit das Shuttle bei der Z-Höhen-Einstellung des Markierers ganz nach unten ausgefahren wird.
Weitere Informationen:Gehen Sie zum Abschnitt Produkthandbücher der Xandex-Website, und laden Sie das zu Ihrem Markierer passende Benutzerhandbuch herunter. In den Anleitungen des Handbuchs zum Einrichten des Markierers finden Sie Angaben zur empfohlenen Vorgehensweise zur Z-Höhen-Justierung.

Ursache b):  Die Prober-Einspannvorrichtung war bei der anfänglichen Einrichtung des Tintenmarkierers nicht auf die Position "Z oben" (Markierungsposition) gestellt. Wenn sich die Einspannvorrichtung dann in die Markierungs-/Testposition nach oben bewegt, trifft die Patronenspitze auf die Wafer-Oberfläche auf.
Lösung b):   Ersetzen Sie die Patrone, und wiederholen Sie die Einrichtung des Markierers, während sich die Einspannvorrichtung in der richtigen Markierungsposition befindet. 

Ursache c): Der Prober-Ringträger (Kopfplatte) ist zu niedrig eingestellt.
Lösung c): Je nach der vorherigen Einstellung des Tintenmarkierers kommt es gelegentlich vor, dass der Ringträger (Kopfplatte) angehoben (oder abgesenkt) werden muss, um den Motorisierten Z-Tintenmarkierer aufzunehmen. Justieren Sie die Ringträgerhöhe so ein, dass sie innerhalb des zulässigen Bereichs für die Z-Justierung des Markierers liegt. Nach der Justierung muss der Ringträger erneut auf Planarität überprüft werden, die Patrone muss ersetzt werden, und die Einrichtung des Tintenmarkierers muss wiederholt werden.

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4) Der Controller scheint normal zu funktionieren, aber es gibt keine Shuttle-Bewegung, und es werden keine Tintenpunkte erzeugt.
Ursache a): Die Luftleitung zwischen Controller und Shuttle ist vom Prober getrennt.
Lösung a): Stellen Sie sicher, dass die Luftleitung der Doppelleitung vom Controller zum Shuttle (rot-blaue Leitung) an den Controller angeschlossen ist.

Ursache b): Die Luftleitung zwischen Controller und Shuttle ist zwar angeschlossen, der Luftstrom zu Shuttle und Patrone wird jedoch behindert.
Lösung b): Stellen Sie sicher, dass der Luftschlauch vom Controller zum Shuttle nicht geknickt, verstopft oder abgequetscht ist. Beseitigen Sie mögliche Behinderungen des Luftstroms. Wenn die Leitung oder die Anschlüsse beschädigt sind, muss das gesamte Controller-Shuttle-Leitungsmodul ausgewechselt werden.

Ursache c): Die Luftleitung zwischen Controller und Shuttle ist zwar angeschlossen, aber die Druckluftzufuhr zum Controller ist NICHT angeschlossen oder falsch eingestellt.
Lösung c): Stellen Sie sicher, dass der Luftdruck für alle Tintenmarkierer am Regler auf 70 ± 10 PSI eingestellt ist. Eine Ausnahme bildet der Motorisierte Z-Tintenmarkierer, bei dem der Luftdruck auf 80 ± 5 PSI eingestellt sein muss.

Ursache d): Eine unwahrscheinliche Kombination von Gründen: Das Shuttle ist wegen mangelnder Wartung/Schmierung blockiert, UND die Patrone ist leer, wurde nicht richtig vorbereitet, ist verstopft oder hat ein beschädigtes Teflonröhrchen, sodass der Tintenfluss behindert ist.
Lösung d): Führen Sie die empfohlene Shuttle-Wartung durch, um wieder für die ordnungsgemäße Shuttle-Funktion zu sorgen, und ersetzen Sie die Tintenpatrone bzw. bereiten Sie die Patrone noch einmal vor.

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5) Der Controller funktioniert normal, das Shuttle bewegt sich, aber es werden keine Tintenpunkte erzeugt.
Ursache a): Der Luftanschluss und/oder die Luftleitung der Patrone (rote Seite der rot-blauen Doppelleitung) ist blockiert, sodass das Luftsignal die Patrone nicht erreichen kann.
Lösung a): Überprüfen Sie den Luftanschluss und die Luftleitung der Patrone, um sicherzustellen, dass sie richtig angeschlossen und nicht geknickt, verstopft oder abgequetscht sind. Reinigen Sie den Luftanschluss der Patrone, und verlegen Sie die Luftleitung ggf. neu, um den Luftstrom zur Patrone wiederherzustellen.

Ursache b): Die Patrone ist leer, wurde nicht richtig vorbereitet oder hat ein beschädigtes Teflonröhrchen, wodurch der Tintenfluss behindert wird.
Lösung b): Überprüfen Sie die Vorbereitung der Patrone: Der Nadelansatz muss in einer Ebene mit dem Patronenhals liegen, die interne Membran muss durchstoßen sein. Ersetzen Sie die Patrone, wenn sie leer, verstopft oder beschädigt ist.

Ursache c): An der Patronenspitze ist Tinte getrocknet und behindert den Tintenfluss.
Lösung c): Reinigen Sie die Patronenspitze mit einem fusselfreien Lappen und DieMark-Tintenentferner, um die getrocknete Tinte zu entfernen. Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt "Aushärtung und Entfernung von Tinte" auf der Xandex-Website.

Ursache d): Die Gummidichtung am Luftanschluss der Patrone fehlt oder ist beschädigt, sodass an dieser Anschlussstelle Luft austreten kann. Dadurch verringert sich das Luftsignal zur Patrone.
Lösung d): Stellen Sie sicher, dass die Gummidichtung vorhanden ist. Ersetzen Sie sie, wenn sie beschädigt ist.

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Ursache b): Die Luftzufuhrleitung des Shuttles (blaue Seite der blau-roten Doppelleitung) ist durchtrennt oder blockiert, wodurch das Luftsignal das Shuttle nicht erreichen kann.
Lösung b): Überprüfen Sie die Luftzufuhrleitung des Shuttles (blaue Leitung), und überprüfen Sie, dass sie nicht durchtrennt, abgequetscht oder verstopft ist. Beseitigen Sie mögliche Störungen.

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7) Der Tintenmarkierer erzeugt während des "Blas-Impulses" Punkte, oder in der Schalterstellung SETUP läuft Tinte aus der Patrone.
Ursache a): Die Patronen- und Shuttle-Luftzuleitung (blau-rote Doppelleitung) ist falsch herum angeschlossen: entweder am Controller-Anschluss oder an der Markiererbasis. 
Lösung a): Überprüfen Sie, ob die Luftschläuche vom Controller zum Tintenmarkierer richtig angeschlossen sind:

• ROTE LUFTLEITUNG - muss an die Tintenpatrone und an den mit Widerhaken versehenen Anschluss angeschlossen werden, der sich am nächsten zur Mitte des Controller-Anschlussteils befindet.
• BLAUE LUFTLEITUNG - muss an den Shuttle-Anschluss des Shuttle-Mechanismus und an den mit Widerhaken versehenen Anschluss angeschlossen werden, der sich am nächsten zum Rand des Controller-Anschlussteils befindet.

Weitere Informationen: Abschnitt "Shuttle-Wartung" der Xandex-Website.

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Ursache b):  Das Shuttle blockiert aufgrund mangelnder Wartung.
Lösung b): Führen Sie die empfohlene Shuttle-Wartung durch.
Weitere Informationen: Siehe Abschnitt Shuttle-Wartung der Xandex-Website.

Ursache c): Die Patronendüse und/oder die Shuttle-Düse im pneumatischen Controller sind abgenutzt und wurden nicht in den empfohlenen Intervallen ersetzt, was zu ungleichmäßiger Leistung führt.
Lösung c): Führen Sie die empfohlene Controller-Wartung durch.
Weitere Informationen: Siehe Abschnitt Controller-Wartung der Xandex-Website.

ALLE URSACHEN: Siehe entsprechende Informationen im Abschnitt Lösungshilfen bei Problemen mit Tinten und Tintenpatronen der Xandex-Website.

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Ursache b): Die Patrone wurde bei ihrer Vorbereitung nicht in die Patronen-Vorbereitungshalterung eingesetzt, weshalb die Nadel, die in den Patronen-Grundkörper eingeführt werden soll, abgewinkelt ist.
Lösung b): Ersetzen Sie die Patrone durch eine ordnungsgemäß vorbereitete Patrone. Die Patronennadel muss gerade (parallel zur Mittelachse des Patronen-Grundkörpers) sein, und der Nadelansatz muss in einer Ebene mit dem Patronenhals liegen.

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MOTORISIERTER Z-TINTENMARKIERER

1) Die motorisierte Z-Funktion funktioniert nicht (Drücken der Hoch-/Runter-Tasten bewirkt keine Shuttle-Bewegung).
Ursache a):  Der Controller ist nicht mit einer Wechselspannungs-Stromversorgung verbunden.
Lösung a): Stellen Sie sicher, dass der pneumatische Controller mit einer Wechselspannungs-Stromquelle verbunden ist und dass die Stromquelle die richtige Spannung liefert. Stellen Sie sicher, dass im Controller-Netzteil eine Sicherung eingesetzt ist und dass der Nennwert der Sicherung mit der verwendeten Wechselspannung übereinstimmt.  
Weitere Informationen: Laden Sie das Benutzerhandbuch des Motorisierten Z-Controllers (PDF 750 Kb) herunter. Folgen Sie den darin enthaltenen Anleitungen zur Spannungsauswahl und zum Wechseln der Sicherung.
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Ursache b):  Das Motorkabel ist nicht in den Controller eingesteckt.
Lösung b): Stellen Sie sicher, dass der Schrittmotor des Tintenmarkierers mit dem Anschluss "MOTOR" auf der Controller-Rückseite verbunden ist.

Ursache c): Motorkabel-Anschlussstifte sind verbogen oder gebrochen, was zu einer fehlerhaften Verbindung des Motors mit dem Controller führt.
Lösung c): Xandex empfiehlt, die Markiererbasis zum Austausch des Motoranschlusses an das Werk einzuschicken. Auch ein mit Lötarbeiten vertrauter Mechaniker kann die Reparatur ausführen. Dazu kann ein neuer Anschluss vom Xandex-Kundendienst oder per Online-Bestellung angefordert werden. Die Teilenummer des benötigten Schnellanschlusses (7 Anschlussstifte) lautet 158-0008. 

Ursache d):  Die Befestigung des Schrittmotors am Tintenmarkierer hat sich gelöst. 
Lösung d):  Der Motor ist mit zwei Schrauben an der Markiererbasis befestigt. Haben diese Schrauben sich geringfügig gelöst, reicht es evtl. aus, sie wieder anzuziehen, um die Funktion des Motorisierten Z-Controllers wiederherzustellen. Wenn sich der Motor jedoch stark gelöst hat, empfiehlt Xandex, die Markiererbasis zur Reparatur und Neujustierung an das Werk zu schicken.
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Ursache e): Die Anschlussdrähte des Schrittmotors haben sich vom Motor gelöst.
Lösung e): Schicken Sie die Markiererbasis zur Reparatur an Xandex.

Ursache f): Die Führungsstifte sind verbogen, wodurch die Z-Bühne des Tintenmarkierers blockiert.
Lösung f): Die Führungsstifte, die für die Ausrichtung der Bewegung der Z-Bühne des Markierers sorgen, können sich verbiegen, wenn das Gerät fallengelassen wird. Dann kann die Z-Bühne blockieren, wenn der Motor versucht, die Bühne nach oben und unten zu bewegen. Das ist wahrscheinlich die Ursache, wenn der Motor zwar spürbar auslöst, das Drücken der Hoch-/Runter-Tasten jedoch keine Bewegung des Markierers bewirkt. Der Markierer muss in diesem Fall zur Reparatur an Xandex geschickt werden.

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2) Unregelmäßige Punktgröße oder fehlende Punkte bei der Funktion für kleine Punkte
Ursache a):  Die Luftzufuhr zum Controller ist zu gering eingestellt.
Lösung a):  Der Motorisierte Z-Controller benötigt eine kontinuierliche Druckluftversorgung mit 80 ± 5 PSI, damit die Einstellung der Funktion für kleine Punkte kontinuierlich möglich ist. Stellen Sie sicher, dass die Luftzufuhr im oben erwähnten Bereich liegt.

Ursache b): Der interne Luftdruckregler, der das Signal für die kleinen Punkte steuert, ist nicht richtig eingestellt.
Lösung b):  Laden Sie das Benutzerhandbuch des Motorisierten Z-Controllers (PDF 750 kB) herunter. Befolgen Sie die im Abschnitt "Wartung und Problemlösung" enthaltenen Anleitungen zur Neueinstellung des internen Reglers.

Ursache c):  Der Ringträger ist zu niedrig eingestellt. 
Lösung c): Je nach Einstellbereich der Z-Einspannvorrichtung kann es erforderlich sein, den Ringträger anzuheben (und danach auf Planarität zu prüfen), dass der Tintenmarkierer hoch genug angeordnet ist, um den gesamten Z-Einstellbereich nutzen zu können.

Ursache d): Prober-Einspannvorrichtung ist nicht planar.
Lösung d): Prüfen Sie die Planarität der Einspannvorrichtung, und führen Sie ggf. eine Neueinstellung durch. Danach muss der Tintenmarkierer erneut eingerichtet werden.

Ursache e): Das Shuttle des Tintenmarkierers blockiert aufgrund mangelnder Wartung. Eine regelmäßige vorbeugende Wartung ist insbesondere dann entscheidend, wenn der Markierer über längere Zeiträume dauerhaft (z. B. rund um die Uhr) eingesetzt wird.
Lösung e): Führen Sie die Shuttle-Wartung durch. Von Xandex erhalten Sie Shuttle-Wartungs-Kits und entsprechende Anleitungen. Weitere Details finden Sie im Abschnitt "Shuttle-Wartung" auf der Xandex-Website.

Ursache f):  Die Controller-Patronendüse muss ausgewechselt werden. Ein regelmäßiges Auswechseln der Patronendüse ist insbesondere dann entscheidend, wenn der Markierer über längere Zeiträume dauerhaft (z. B. rund um die Uhr) im Modus für kleine Punkte eingesetzt wird. 
Lösung f):  Wechseln Sie die Patronendüse aus. Wartungs-Kits für die Patronendüse und entsprechende Anleitungen erhalten Sie von Xandex. Weitere Details finden Sie im Abschnitt "Controller-Wartung" auf der Xandex-Website. 
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3) Der akustische Alarm ertönt nicht, ist zu laut oder zu leise.

Ursache a):  Der akustische Alarm wurde deaktiviert, oder die Lautstärke muss eingestellt werden.  
Lösung a):  Wenn der akustische Alarm aktiviert ist, ertönt er, wenn die im Controller programmierten Sollwerte für Stunden (X10) oder Punkte (X1000) erreicht werden. Anleitungen zum Aktivieren bzw. Deaktivieren des Alarms und zum Einstellen der Alarmlautstärke finden Sie im Benutzerhandbuch des Motorisierten Z-Controllers (PDF 750 kB).

AUTOMATISCHER Z-TINTENMARKIERER

1) Drücken der Hoch-/Runter-Tasten bewirkt keine Shuttle-Bewegung
Lösung a):  Prüfen Sie mögliche Ursachen und Lösungen unter ""Die motorisierte Z-Funktion funktioniert nicht. (Drücken der Hoch-/Runter-Tasten bewirkt keine Shuttle-Bewegung)" im Abschnitt für den Motorisierten Z-Tintenmarkierer.

Ursache a): Luftzuleitung der Sensordüse ist nicht mit dem Controller verbunden. 
Lösung a): Verbinden Sie die Sensordüsenleitung mit dem Anschluss "Sensor" auf der Rückseite des Controllers.

Ursache b): Die Sensordüse ist verstopft, oder die Leitung ist abgequetscht oder durchtrennt, sodass der Luftstrom zur Sensordüse behindert ist.
Lösung b): Überprüfen Sie die Spitze der Sensordüse, und reinigen Sie sie falls erforderlich. Überprüfen Sie die Sensorluftleitung (durchsichtiger Schlauch) auf Beschädigungen. Stellen Sie sicher, dass die Leitung nicht abgequetscht ist, was zur Behinderung des Luftstroms zur Sensordüse führen würde.

Ursache c): Die Sensordüse sitzt lose in der Halterung.
Lösung c): Laden Sie hier das Benutzerhandbuch des Automatischen Z-Tintenmarkierers (PDF 816 kB) herunter, und führen Sie die im Wartungs- und Problemlösungsabschnitt beschriebenen Schritte durch, um die Position der Sensordüse in der Halterung zu justieren.

Ursache d): Wenn die Auto-Z-Funktion gestartet wird und die Sensordüse sich innerhalb von 0,254 cm über der Wafer-Oberfläche befindet, bewegt sich der Sensor leicht nach oben und dann nach unten in die eingestellte Position, wodurch der Eindruck entsteht, als würde die Auto-Z-Funktion nicht starten.
Lösung d): Diese Controller-Funktion wurde mit Absicht so programmiert. Wenn sich der Sensor völlig außerhalb des Wafer-Oberflächenbereichs befindet, bewegt sich der Tintenmarkierer in seine oberste Position, bevor er sich nach unten in die eingestellte Position bewegt. Wenn die Auto-Z-Funktion aktiviert wird, während sich der Sensor innerhalb des Wafer-Oberflächenbereichs befindet (d. h. innerhalb von 0,254 cm), bewegt sich der Markierer geringfügig nach oben, bis er sich außerhalb des Bereichs befindet (er bewegt sich also nicht bis zur obersten Position), und beginnt dann die Bewegung nach unten bis zur eingestellten Position. Dieser Bewegungsbereich ist so klein, dass er möglicherweise nicht bemerkt wird, sofern das Gerät nicht aus äußerster Nähe beobachtet wird.

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Ursache a): Wenn die Auto-Z-Funktion gestartet wird, ohne dass die Luftzufuhr an den Controller angeschlossen ist ODER ohne dass der Luftsensorschlauch an den Controller angeschlossen ist, bewegt sich der Markierer programmierungsgemäß in seine oberste Position und bleibt dort stehen. Die STATUS-LED beginnt zu blinken und soll darauf hinweisen, dass der Sensor keinen Luftstrom hat.
Lösung a):  Stellen Sie sicher, dass der Controller an eine Luftzufuhr mit 70 ± 10 PSI angeschlossen ist und dass der Sensorschlauch an den SENSOR-Anschluss des Controllers angeschlossen ist.

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Ursache a): Die Auto-Z-Funktion arbeitet zwar wie vorgesehen, allerdings können geringfügige Herstellungsabweichungen ODER eine uneinheitliche Vorbereitung (Abweichungen von Patrone zu Patrone, wenn die Nadel bei der Vorbereitung in den Grundkörper der Patrone eindringt) eine zusätzliche manuelle Feineinstellung mithilfe der Hoch-/Runter-Tasten des Controllers erforderlich machen.

Lösung a):  Laden Sie das Handbuch für Pneumatische Auto-Z-Tintenmarkierer X4105, X4205 (PDF 816 kB) herunter. Im Abschnitt zur Einrichtung des Tintenmarkierers finden Sie Anleitungen zur Feineinstellung der Patronenposition. Sollte die Patronen-Vorbereitungshalterung beschädigt, verschmutzt oder abgenutzt sein, kann es bei der Vorbereitung der Patrone zu Unterschieden bei der Länge des freigelegten Nadelabschnitts kommen. Ersatz für die Patronen-Vorbereitungshalterung können Sie beim Xandex-Kundendienst unter der Teilenummer 200-0001 bestellen.

Ursache b): Die Sensordüse sitzt lose in der Halterung des Tintenmarkierers.
Lösung b):  Laden Sie das Handbuch für Pneumatische Auto-Z-Tintenmarkierer X4105, X4205 (PDF 816 kB) herunter, und führen Sie die im Wartungs- und Problemlösungsabschnitt beschriebenen Schritte durch, um die Position der Sensordüse in der Halterung zu justieren.

Ursache c):  Der Controller wurde nicht für das Tintenmarkierer-Modul kalibriert. 
Lösung c):  Jedes Paar aus Auto-Z-Markierer und zugehörigem Controller muss kalibriert werden, damit die beiden Komponenten zusammenwirken können. Laden Sie das Handbuch für Pneumatische Auto-Z-Tintenmarkierer X4105, X4205 (PDF 816 kB) herunter, und führen Sie die im Wartungs- und Problemlösungsabschnitt beschriebenen Schritte durch, um den Controller für den Markierer zu kalibrieren.

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X5200 für TEL P8

1) Der Tintenmarkierer setzt keine Markierung in das Zentrum des Chips.
Ursache a):  Die Patrone wurde nicht richtig in das Patronengehäuse des Tintenmarkierers eingesetzt. 
Lösung a):  Bringen Sie den Stift auf der Patronenkappe in Übereinstimmung mit dem Schlitz im Patronengehäuse, und drücken Sie die Patronenkappe mit Daumen und Zeigefinger nach unten, bis sie in der vorgesehenen Position einrastet. 
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