Wartung des
pneumatischen Controllers

Vorbeugende Wartung des pneumatischen Controllers

Die beiden magnetgesteuerten Luftventile, die in den pneumatischen Controllern von Xandex das pneumatische Shuttle und die Tintenpatrone antreiben, sind identisch. Das erste Ventil (V1), auch Patronendüse genannt, sorgt für den Lufteinstrom in die Tintenpatrone. Das zweite Ventil (V2) versorgt das pneumatische Shuttle mit Luft und wird auch Shuttle-Ventil genannt. 

Die Auto-Z- und die Z-motorisierten Controller von Xandex sind mit einem zusätzlichen dritten Ventil (V3) ausgestattet, das vom Aufbau her identisch ist mit dem Shuttle-Ventil und der Patronendüse. Der Auto-Z-Controller verwendet dieses Ventil nur während des Auto-Z-Betriebs. Beim Z-motorisierten Controller steuert dieses Ventil den Luftdruck durch die Patronendüse, wenn sich der Tintenmarkierer im Kleinpunkt-Modus befindet. Werden der Auto-Z- bzw. der Z-motorisierte Controller ausschließlich im Normalmodus betrieben, ist ein Austausch des dritten Ventils (V3) für die gesamte Lebensdauer des Tintenmarkierers nicht nötig.

Die vorbeugende Wartung bei pneumatischen Controllern von Xandex umfasst den alleinigen Austausch der Patronendüse oder den gemeinsamen Autausch von Patronendüse und Shuttle-Ventil, jeweils zu den vorgegebenen Wartungsintervallen, die nachfolgend aufgeführt sind.

Controller-ModellAustauschenIntervall
Alle ModellePatronendüse12 Millionen Durchläufe
Alle ModellePatronendüse, Shuttle-Ventil und interne SchläucheAlle 24 Monate

Xandex bietet zwei Ventil-Austauschkits zur vorbeugenden Wartung des Controllers an.

  • Das Kit für die Patronendüse enthält ein Austauschventil, elektrische Anschlüsse sowie eine ausführliche Einbauanleitung.  Es wird zur vorbeugenden Wartung des Controllers nach 12 Millionen Durchläufen verwendet.  Bestellen Sie Teilenummer 370-0100.  Online-Training verfügbar (Englisch)
  • Das zweite Kit enthält zwei Ventile, elektrische Anschlüsse, eine Einbauanleitung sowie die Verbindungsschläuche zum Austausch aller internen Pneumatikleitungen in den pneumatischen Controllern von Xandex.  Der Austausch der PU-Schläuche (Polyurethan) ist notwendig, da die Betriebstemperatur im Inneren des Controllergehäuses die Schläuche mit der Zeit schrumpfen lässt.  Dies kann zu Lecks an den Ventilen und den Anschlussverbindungen führen.  Dieses Kit wird für die vorbeugende Wartung des Controllers nach 24 Monaten Betriebszeit verwendet.  Bestellen Sie Teilenummer 370-0101. Online-Training verfügbar  (Englisch)

Anleitung zum Ventil-Austauschkit (Englisch)

Für weitere Informationen oder zur Bestellung eines der Wartungskits für pneumatische Controller wenden Sie sich an den Xandex-Kundenservice unter +1-707-763-7799, 800-767-9543 (gebührenfrei in den USA), Fax: +1-707-763-2631; E-Mail: info@xandex.com oder direkt online bestellen bei www.xandex.com.  

 

Ventilaustausch bei pneumatischen Controllern (alle Modelle)     Aktuelle Version      Vor Juni 1999

 

Hinweis:   Bei Controllern mit Herstellungsdatum vor Juni 1999 wird die elektrische Verbindung zum Ventil mit einem gelöteten und mit Schrumpfschlauch ummantelten Draht hergestellt. Neuere Modelle verwenden stattdessen Steckverbindungen.  Das Ventil-Austauschmodul (Teilenr. 240-0261) wird mit solchen Steckverbindungen ausgeliefert.  Für den Umbau älterer Controller bietet Xandex Klemmanschlüsse an. Sie können diese Klemmanschlüsse (Teilenr. 519-0031) beim Xandex-Kundenservice bestellen.  Den Ventil-Austauschkits liegen die erforderlichen Klemmanschlüsse bei. 

Wenn Sie Ihren Controller nicht nachrüsten möchten, müssen Sie das Austauschventil 160-0001 bestellen und die Einbauanweisungen für Geräte mit Herstellungsdatum vor Juni 1999 befolgen.


Austausch von Patronendüse (V1) und Shuttle-Ventil (V2) bei aktuellen Modellen

Das im Folgenden beschriebene Verfahren gilt für den Austausch beider Ventile, da diese identisch sind. Eine ausführliche, bebilderte Anleitung finden Sie unter Anleitung zum Ventil-Austauschkit. (Englisch)

Nach Entfernen von Strom- und Hauptluftzufuhr:

  1. Entfernen Sie die vier (4) seitlichen Schrauben an der Abdeckung des Controllers und heben Sie diese ab.

  2. Ziehen Sie die beiden Pneumatikleitungen am Ein- und Ausgang des defekten Ventils ab. Drücken Sie hierzu die farbige Halteklammer und ziehen Sie gleichzeitig an der jeweiligen Leitung.

  3. Ziehen Sie die beiden Steckverbindungen ab, welche die Anschlussdrähte des Ventils mit dem Controller verbinden.

  4. Entfernen Sie die beiden Kreuzschrauben, mit denen das Ventil an der Controllereinheit befestigt ist und nehmen Sie das Ventil heraus.

Einbau:

  1. Entfernen Sie die benötigten Halterungen vom alten Ventil und befestigen Sie diese am neuen Ventil. Sichern Sie die Halterungen mit Teflongewebeband (nicht im Kit enthalten).

  2. Bauen Sie das Ventil-Austauschmodul (Teilenr. 240-0261) ein und befestigen Sie es mit den zuvor entfernten Kreuzschrauben an der Controllereinheit.

  3. Verbinden Sie die beiden Stecker an den Ventildrähten mit den Anschlüssen am Controller. Auf die Polarität müssen Sie nicht achten.

  4. Bauen Sie die Pneumatikleitungen ein und stellen Sie sicher, dass die beiden Leitungen fest mit der Ventilhalterung verbunden sind. Stellen Sie anschließend die Stromverbindung und Hauptluftzufuhr wieder her.

  5. Führen Sie die erforderlichen Funktions- und Diagnosetests für das Ventil durch. Siehe Wartung und Diagnose von Controllern. Verwenden Sie die für Ihren Controller passenden Tests (Standard, Auto-Z oder Z-motorisiert). 

  6. Schließen Sie die Controller-Abdeckung.


Austausch von Patronendüse (V1) und Shuttle-Ventil (V2) bei Geräten vor Juni 1999

Das im Folgenden beschriebene Verfahren gilt für den Austausch aller Ventile, da diese identisch sind.

Nach Entfernen von Strom- und Hauptluftzufuhr:

  1. Entfernen Sie die vier (4) seitlichen Schrauben an der Abdeckung des Controllers und heben Sie diese ab.
  2. Ziehen Sie die beiden Pneumatikleitungen am Ein- und Ausgang des defekten Ventils ab. Drücken Sie hierzu die farbige Halteklammer und ziehen Sie gleichzeitig an der jeweiligen Leitung.
  3. Mit einem Seitenschneider durchschneiden Sie die zwei Ventildrähte direkt an der Klemmverbindung.
  4. Entfernen Sie die beiden Kreuzschrauben, mit denen das Ventil an der Controllereinheit befestigt ist und nehmen Sie das Ventil heraus.

Bereiten Sie das neue Ventil für den Einbau vor:

  1. Schneiden Sie die beiden Drähte auf 5 cm zurecht.
  2. Entfernen Sie den Schlauchmantel und verzinnen Sie die Drahtspitzen.

Einbau:

  1. Bauen Sie das Austauschventil (Teilenr. 160-0001) in die Controllereinheit ein und befestigen Sie es mit den zuvor entfernten Kreuzschrauben.
  2. Entfernen Sie den Schlauchmantel und verzinnen Sie die vorhandenen Drähte. (Verwenden Sie Schrumpfschläuche bei Bedarf.)
  3. Stellen Sie die Verbindungen her.
  4. Bauen Sie die Pneumatikleitungen ein und stellen Sie sicher, dass die beiden Leitungen fest mit der Ventilhalterung verbunden sind.
  5. Stellen Sie anschließend die Stromverbindung und Hauptluftzufuhr wieder her.
  6. Führen Sie die erforderlichen Funktions- und Diagnosetests für das Ventil durch. Siehe Wartung und Diagnose von Controllern. (Englisch). Verwenden Sie die für Ihren Controller passenden Tests (Standard, Auto-Z oder Z-motorisiert). 
  7. Schließen Sie die Controller-Abdeckung.

 

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