| Principi dell'inchiostrazione pneumatica Gli inchiostratori pneumatici funzionano secondo il principio della pressione dell'aria costante e della variazione del tempo di apertura delle valvole (durata dell'impulso). I punti d'inchiostro vengono depositati mediante l'azionamento pneumatico del meccanismo alternativo e di un simultaneo impulso d'aria nel serbatoio della cartuccia. L'impulso d'aria nel serbatoio della cartuccia sposta l'inchiostro lungo il tubo di Teflon e provoca la formazione di una gocciolina d'inchiostro all'estremità del tubo. Contemporaneamente, la navetta (portacartucce) si sposta verso il basso grazie a un impulso d'aria compressa immesso nel cilindro. Quando la navetta raggiunge il fine corsa, ovvero quando l'estremità della cartuccia è alla distanza di 1-2 mil dalla superficie del wafer, la gocciolina d'inchiostro si deposita. Dopo 22,5 millisecondi, la valvola dell'aria della navetta si chiude e la navetta si ritrae. Quando l'impulso d'aria della cartuccia è completo, la valvola si chiude e il flusso d'inchiostro si interrompe. Questo causa la formazione di un leggero vuoto che risucchia l'inchiostro in eccesso all'interno del serbatoio della cartuccia. In tal modo si evita il gocciolamento. Dopo circa 10 secondi di assenza di azionamento, la valvola dell'aria si apre per 10-20 millisecondi (a seconda delle impostazioni della dimensione dei punti). Una piccola quantità d'inchiostro torna nel tubo di Teflon e questo consente di mantenere la corretta dimensione dei punti anche dopo un lasso di tempo tra un punto e l'altro. Una singola configurazione della cartuccia può produrre una vasta gamma di dimensioni dei punti. In una cartuccia standard (o inchiostratore convenzionale), tali dimensioni sono determinate dal diametro del filamento e dal diametro interno dell'ago che controlla il flusso d'inchiostro. Dimensioni diverse dei punti richiedono cartucce/inchiostratori diversi. In un sistema pneumatico, il controllo della dimensione dei punti avviene mediante la modifica della durata dell'impulso d'aria nel serbatoio della cartuccia. Ciò determina la quantità d'inchiostro che viene spinta attraverso il tubo di Teflon e, di conseguenza, la dimensione della gocciolina d'inchiostro. Pertanto, una determinata configurazione della cartuccia può offrire una gamma delle dimensioni dei punti variabile dai 20-30 mil ai 30-40 mil (a seconda delle impostazioni del controller). L'inchiostrazione pneumatica affronta il problema che si riscontra quando occorre marcare con punti grandi usando inchiostratori convenzionali. Il volume del flusso necessario per i punti di grandi dimensioni, e di norma i lunghi periodi di collaudo, può spesso risultare in un'inchiostrazione non omogenea. Se il tempo di attesa è lungo tra due chip difettosi, è possibile che l'inchiostro in eccesso si accumuli all'estremità del filamento, causando gocciolamenti o depositi di "grumi" d'inchiostro. A velocità superiori, tuttavia, il flusso dell'inchiostro non è sufficiente a mantenere il passo con lo spostamento del filamento; il risultato sono punti di dimensione eccessivamente ridotta. Il problema si aggrava in caso di velocità off-line fino a un massimo di 15 punti al secondo. In un sistema pneumatico, l'impulso a vuoto automatico precedentemente descritto elimina il problema del gocciolamento dell'inchiostro. I punti di dimensione eccessivamente ridotta non si formano perché il flusso d'inchiostro non dipende dalla corsa del filamento ai fini della deposizione, che avviene invece in funzione dell'impulso d'aria e dello spostamento preimpostato della navetta. La viscosità dell'inchiostro e le dimensioni del tubo vengono abbinate nella cartuccia e sono caratteristiche di una gamma specifica di dimensioni dei punti in base a impostazioni diverse di pressione dell'aria e controller. Specifiche tecniche del controller (eccetto Z-automatico e Z-motorizzato)| Dimensioni | 6" x 6" x 4" (152 mm x 152 mm x 102 mm) | | Peso | 5,5 lb. (2,5 kg) | | Alimentazione | 100/120/220/240 volt di cc a 50/60 Hz | | Ingresso prober | 12-60 volt con almeno 30 ms di ampiezza dell'impulso | | Ingresso del comando a pedale | Chiusura contatto, >50 msec | | Consumo d'aria | 70 psi + 10 psi di aria strumentale (conformemente alle specifiche tecniche I.S.A. S7.3) | | Velocità del ciclo | Oltre 750 cicli al minuto | | Gamma di puntualità | Alimentazione aria cartuccia (dimensione dei punti): impulso costantemente variabile (10-25 ms) - Alimentazione aria navetta: fissa a 22,5 ms | | Circuiti di controllo | Microprocessore Motorola 68705 (accuratezza della puntualità + 0,5%) | | Corsa della navetta | Fisso 0,050 - 0,060 pollici (tutti i modelli tranne X5100) Fisso 0,045 -0,050 pollici (X5100) | | Contatori | A sei cifre con annullamento esterno (indipendente dal microprocessore) | | Regolatore/filtro esterno | Filtro dell'aria di 5,0 micron | | Approvazioni normative | Certificazione CE (EMC & LVD)
Conformità alle direttive del Consiglio
Direttiva EMC 89/336/CEE
Direttiva sul basso voltaggio 73/23/CEE
Conformità agli standard
EN50081-2, EN50082-2, EN61010-1 |
Cartucce d'inchiostro pneumatiche | Modello | DM-2 e DM-2.3, tipo A5, A6, A8 | | Lunghezza dell'ago esposto | DM-2 a 0,50 pollici, DM-2.3 a 0,30 pollici | | ID del tubo di Teflon | A5 - 0,005" / A6 - 0,006" / A8 - 0,008" | | Capacità del serbatoio | 1,1 grammi nominali | | Inchiostri disponibili | Inchiostri Xandex standard: 8103, 7824, 7824T, 6990, 6993 e 6997. | | Dimensione dei punti | Dimensione omogenea dei punti (+ 10%) per velocità comprese tra 12 punti/secondo e 1 punto/2 minuti |
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