Guide per la risoluzione dei problemi relativi all'inchiostrazione

8.) Problema: DIMENSIONE DEI PUNTI DISOMOGENEA.

Causa
a): la cartuccia non è stata adescata correttamente; è quindi necessario ripetere l'adescamento (solo inchiostratori a filamenti).
Soluzione a): adescare nuovamente la cartuccia in base alle istruzioni riportate sulla confezione della cartuccia ed eseguire mille punti su un wafer di prova.

Causa b): l'ago della cartuccia è danneggiato.
Soluzione b): sostituire la cartuccia danneggiata con una nuova.

Causa c): l'ago della cartuccia è parzialmente otturato da particelle di detriti (solo inchiostratori pneumatici).
Soluzione c): sostituire la cartuccia difettosa con una nuova. Restituire la cartuccia dubbia a Xandex perché sia verificata ed eventualmente sostituita ai sensi della garanzia. < /span>

Causa d): bolla d'aria (solo inchiostratori pneumatici). Dopo l'adescamento iniziale della cartuccia, è possibile che si formino delle bolle d'aria durante la marcatura dei primi 1.000 punti.
Soluzione d): eseguire 1.000 punti su un wafer di prova. Questa procedura dovrebbe eliminare le bolle d'aria presenti all'interno della cartuccia.

Causa e): l'inchiostro si è accumulato sulla parte esterna, ossia sul pezzo metallico dell'ago (grumo d'inchiostro). Ciò potrebbe essere dovuto a un eccessivo adescamento o al caso in cui l'inchiostratore venga azionato più volte senza che depositi l'inchiostro (ad esempio, se l'altezza Z è troppo alta durante la regolazione iniziale). Se si sta utilizzando un inchiostratore pneumatico, una possibile causa potrebbe essere un difetto nella cartuccia con le conseguenti perdite tra le parti in teflon e in metallo dell'ago.
Soluzione e): prima di continuare l'operazione d'inchiostrazione, rimuovere l'inchiostro in eccesso dall'ago utilizzando un panno liscio o un tampone. Se l'inchiostro continua ad accumularsi ripetutamente sulla parte esterna dell'ago, la cartuccia potrebbe essere difettosa; restituirla a Xandex perché sia verificata ed eventualmente sostituita ai sensi della garanzia.

Causa f): problemi relativi all'attrezzatura dello stadio Z del prober Le fotocellule del gruppo di trasmissione dello stadio Z, se presenti, potrebbero essere difettose o contaminate dalla polvere. Se lo stadio Z non funziona correttamente, la portata dello spostamento dello stadio in direzione Z potrebbe risultare non uniforme e quindi far saltare alcuni punti.
Soluzione f): per garantire il corretto funzionamento della trasmissione dello stadio Z, consultare la procedura di verifica consigliata dal produttore del prober e, se necessario, pulire, regolare o sostituire i componenti.

Causa g): problemi relativi all'attrezzatura dell'inchiostratore (solo inchiostratori pneumatici). La navetta dell'inchiostratore pneumatico è otturata dall'inchiostro essiccato o da altri detriti oppure è stata utilizzata al di fuori del periodo di manutenzione preventiva consigliato e ha causato uno spostamento non omogeneo della stessa navetta.
Soluzione g): effettuare la manutenzione preventiva consigliata della navetta utilizzando l'apposito kit di manutenzione della navetta (fornito da Xandex). Se la navetta è stata danneggiata a causa della mancata manutenzione preventiva richiesta, potrebbe essere necessario sostituirla.

Causa h): problemi relativi all'attrezzatura dell'inchiostratore (solo inchiostratori pneumatici). Non è stata effettuata la regolare manutenzione preventiva del controller pneumatico con conseguenti prestazioni della valvola del dispositivo di azionamento della navetta e/o della cartuccia non omogenee.
Soluzione h): effettuare la manutenzione preventiva consigliata del controller utilizzando l'apposito kit di manutenzione del controller (fornito da Xandex).

Causa i): l'inchiostro è stato depositato su una superficie che presenta valori diversi di energia di superficie. La causa potrebbe risiedere nelle variazioni della chimica della superficie e della topografia.
Soluzione i): incrementare l'uniformità della superficie. In alcuni casi è possibile ricorrere alla pulizia con gas plasma/attivazione della superficie e/o pulizia con solvente.

Causa j): la lunghezza del filamento della cartuccia, il diametro del filamento e quello dell'ago non corrispondono alle specifiche (solo sistemi a filamento).
Soluzione j): sostituire con una cartuccia nuova. Restituire la cartuccia dubbia a Xandex perché sia verificata ed eventualmente sostituita ai sensi della garanzia.

Causa k): l'inchiostro 6993 viene utilizzato soltanto nelle applicazioni con mandrino caldo. In determinate condizioni, la condensazione dei vapori del solvente per inchiostro sulla punta dell'ago potrebbe causare la formazione e il deposito periodico di solvente sul wafer. Questa situazione si verifica in genere con applicazioni off-line a bassa resa nelle quali vengono stampate rapidamente grandi quantità di punti d'inchiostro a brevissima distanza l'uno dall'altro.
Soluzione k): Xandex sconsiglia l'uso degli inchiostri della serie 69xx con mandrino caldo. 1) Ridurre la velocità d'inchiostrazione e/o modificare la temperatura del mandrino. 2) Se si notano accumuli significativi di solvente per inchiostro sull'ago, pulirne la punta con un panno liscio.


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9.) Problema: scarsa adesione dell'inchiostro.

Causa a):
l'inchiostro è stato depositato su una superficie con un'energia di superficie insolitamente bassa.
Soluzione a): prima di passare all'inchiostrazione, incrementare l'energia di superficie. Per migliorare l'adesione è possibile ricorrere alla pulizia con gas plasma/attivazione della superficie e/o pulizia con solvente. L'aumento della temperatura di asciugatura dell'inchiostro fino a 150 oC consente di migliorare l'adesione solo in alcuni casi.

Causa b): contaminazione della superficie del wafer.
Soluzione b): qualsiasi tipo di contaminante caratterizzato da scarsa adesione alla superficie del substrato o che riduca l'energia di superficie potrebbe causare una scarsa adesione.

Causa c): i punti d'inchiostro si sono incrinati durante l'asciugatura e hanno pregiudicato la qualità dell'adesione.
Soluzione c): vedere la sezione I punti d'inchiostro si incrinano dopo l'asciugatura per le possibili cause e soluzioni.

Causa d): problemi legati all'inchiostro di un batch specifico.
Soluzione d): restituire le cartucce campione a Xandex perché siano verificate ed eventualmente sostituite ai sensi della garanzia.

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10.) Problema: l'inchiostro è più trasparente del normale.

Causa a):
l'inchiostro si spande più del solito e riduce lo spessore della pellicola d'inchiostro. La modalità di diffusione dell'inchiostro è condizionata dalla temperatura e dalla viscosità dell'inchiostro e dall'energia di superficie che caratterizza il substrato.
Soluzione a): vedere la sezione L'inchiostro è acquoso o gocciolante per informazioni più dettagliate sulla modalità di diffusione dell'inchiostro.

Causa b): il livello del colorante d'inchiostro è troppo basso. Si tratta di una situazione alquanto improbabile, dato che il livello di colorante di ciascun batch d'inchiostro è stato verificato prima di essere caricato nelle cartucce.
Soluzione b): restituire le cartucce campione a Xandex perché siano verificate ed eventualmente sostituite ai sensi della garanzia.

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11.) Problema: l'estremità della cartuccia non raggiunge la superficie dei wafer.

Causa
a): il valore impostato per l'altezza Z dell'inchiostratore è troppo alto.
Soluzione a): ridurre l'altezza Z fino dell'inchiostratore a un valore che consenta di ottenere punti rotondi senza che ne vengano saltati.

Informazioni correlate: per istruzioni dettagliate, vedere la procedura di configurazione nel Manuale d'istruzioni dell'inchiostratore.

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12.) Problema: l'unità funziona correttamente ma non deposita punti e la navetta non si muove (solo inchiostratori pneumatici).

Causa
a): i condotti dell'aria della navetta del controller non sono stati collegati al controller pneumatico.
Soluzione a): collegare i condotti dell'aria al controller.

Causa b): i condotti dell'aria della navetta del controller si sono attorcigliati, otturati oppure si sono ripiegati fino a chiudersi.
Soluzione b): rimuovere le eventuali compressioni od ostruzioni presenti nei condotti dell'aria.

Causa c): non c'è aria compressa nel sistema.
Soluzione c): ripristinare il flusso di aria compressa all'interno del sistema a 70 (+/-10) psi per tutti i controller ad eccezione di quello Z-motorizzato; in questo caso selezionare un valore pari a 80 ± 5 psi.

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13.) Problema: l'unità funziona correttamente, la navetta si muove ma non vengono depositati punti (solo inchiostratori pneumatici).

Causa
a): la manica d'aria nelle parte superiore della cartuccia non è collegata.
Soluzione a): collegare la manica d'aria.

Causa b): la manica d'aria nelle parte superiore si è attorcigliata, otturata oppure ripiegata.
Soluzione b): rimuovere le eventuali compressioni all'interno dei condotti e, se necessario, pulirli.

Causa c): la cartuccia non è stata adescata.
Soluzione c): adescare la cartuccia seguendo le istruzioni riportate sulla confezione delle cartucce.

Causa d): la cartuccia è difettosa. lo strumento di adescamento non ha perforato la membrana di plastica nel corpo della cartuccia.
Soluzione d): sostituire con una cartuccia nuova. Restituire la cartuccia dubbia a Xandex perché sia verificata ed eventualmente sostituita ai sensi della garanzia.

Causa e): la punta in Teflon dell'ago della cartuccia si è danneggiata.
Soluzione e): sostituire con una cartuccia nuova.

Causa f): l'ago della cartuccia è otturato da particelle di detriti.
Soluzione f): sostituire con una cartuccia nuova. Restituire la cartuccia dubbia a Xandex perché sia verificata ed eventualmente sostituita ai sensi della garanzia.

Causa g): la rondella di gomma presente nel connettore della manica d'aria della cartuccia non è stata installata.
Soluzione g): installare la rondella.

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