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Axe Z motorisé 350-0018
1) L'unité est raccordée mais le voyant " POWER " est éteint
2) L'unité s'allume correctement mais ne répond pas au signal du prober
3) L'unité s'allume correctement, répond à l'entrée du prober mais la navette ne se déplace pas
4) Les voyants " STATUS " & " INK ON " clignotent
5) L'actionnement de la molette de réglage de la taille des points ne modifie pas leur taille
6) Quel type de maintenance est nécessaire pour le dispositif de commande à axe Z motorisé

Axe Z automatisé 350-0006
1) L'unité est raccordée mais le voyant " POWER " est éteint
2) L'unité s'allume correctement mais ne répond pas au signal du prober
3) L'unité s'allume correctement, répond à l'entrée du prober mais la navette ne se déplace pas
4) Les voyants " STATUS " & " INK ON " clignotent
5) L'actionnement de la molette de réglage de la taille des points ne modifie pas leur taille
6) Quel type de maintenance est nécessaire pour le dispositif de commande à axe Z automatisé

DISPOSITIF DE COMMANDE DE VANNE A DISTANCE  350-0013 (pour l'encreur X5200 sur TEL P8, P12)
1) L'unité est raccordée mais le voyant " POWER " est éteint
2) L'unité s'allume correctement mais ne répond pas au signal du prober
3) L'unité s'allume correctement, répond à l'entrée du prober mais la navette ne se déplace pas
4) L'actionnement du bouton de réglage de la taille des points ne modifie pas leur taille
5) Quel type de maintenance est nécessaire pour le dispositif de commande de vanne à distance

Symptôme : Définition du symptôme
Cause a) : Cause A du symptôme 
Solution a) : Solution(s) à la cause A
Cause b) : Cause B du symptôme
Solution b) : Solution(s) à la cause B (poursuivez avec le schéma Cause:Solution autant que cela s'avère nécessaire)
Informations connexes : Y compris s'il existe des informations/indications connexes à d'autres causes, par exemple : " Reportez-vous à la procédure de maintenance de navette pneumatique "

1) Le dispositif de commande est raccordé mais le voyant " POWER " est éteint.
Cause a) :  La prise d'alimentation du dispositif de commande n'est pas alimentée en courant
Solution a) :  Vérifiez que le dispositif de commande est raccordé à une prise alimentée en courant. La tension doit être de 100/120/220/240 volts. 

Cause b) : °Le fusible de dispositif de commande est hors d'usage.
Solution b) :  Vérifiez si le fusible du dispositif de commande est encore bon et s'il présente les caractéristiques requises.
Informations connexes : Consultez la section des manuels produits du site Web Xandex, puis téléchargez le manuel d'utilisation approprié.  Lisez les informations de sélection de la tension et de remplacement des fusibles contenues dans ce manuel. Si le modèle de votre de dispositif de commande est plus ancien, lisez les informations de sélection de la tension et de remplacement des fusibles contenues dans la remarque relative aux applications Historique des modules d'alimentation du dispositif de commande pneumatique.

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2) Le dispositif de commande s'allume tout comme le voyant POWER, mais ne répond pas au signal du prober.
Cause a) : Le câble entre le prober et le dispositif de commande n'est pas raccordé au dispositif de commande ou au prober, ou aux deux.
Solution a) :  Vérifiez si le câble entre le prober et le dispositif de commande est raccordé à l'entrée " PROBER " du dispositif de commande et à la prise de signal de sortie encreur du prober.

Cause b) : Le câble entre le prober et le dispositif de commande est court-circuité.
Solution b) :  Vérifiez la continuité de chaque fiche du câble et réparez ou remplacez le câble si besoin est.

Cause c) :  Le dispositif de commande a subi des dommages internes.
Solution c) : Le dispositif de commande a subi des dommages internes telle une carte de circuit imprimé fendue à cause d'une chute. Exécutez la procédure de diagnostic système telle qu'elle est décrite dans la section maintenance du dispositif de commande du site Web Xandex pour contrôler le fonctionnement du dispositif de commande. Xandex vous conseille de retourner le dispositif de commande à l'usine en vue d'une réparation des dommages internes.

Cause d) :  Le signal encreur du prober est en dehors de la plage d'entrée du dispositif de commande.
Solution d) :  Le circuit d'entrée du dispositif de commande répond à un signal d'entrée de 12 à 59 VCC non régulé.  Si le signal de sortie du prober se trouve en dehors de cette plage, le dispositif de commande ne peut pas répondre. Vérifiez si le signal de sortie encreur du prober est compris dans la plage d'entrée du dispositif de commande.
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3) Le dispositif de commande s'allume, le voyant " POWER " est allumé et l'unité répond au signal d'entrée du prober en produisant un point d'encre, mais la navette ne se déplace pas.
Cause a) :  Le dispositif de commande n'est pas en mode fonctionnement.
Solution a) :  Placez l'interrupteur à levier à l'avant du dispositif de commande en position RUN.

Cause b) :  Le flexible d'arrivée d'air (côté bleu des flexibles jumeaux bleu/rouge) est coupé ou bouché, ce qui empêche le signal d'air de parvenir à la navette.
Solution b) :  Contrôlez le flexible d'arrivée d'air de la navette (flexible bleu) et vérifiez qu'il n'est ni coupé, ni pincé ni obstrué et prenez des mesures correctives si besoin est.

Cause c) :  Placez l'interrupteur de mode supérieur sur SETUP. La navette devrait se déplacer. Dans le cas contraire et si tous flexibles d'arrivée d'air sont raccordés correctement, le problème peut venir du fait que le mécanisme de la navette provoque une retenue.
Solution c) :  Procédez à la maintenance de la navette.  Des kits de maintenance des navettes sont disponibles auprès de Xandex.  Pour en savoir plus, reportez-vous à la section Maintenance de la navette sur le site Web Xandex

Cause d) :  Le clapet du dispositif de commande de la navette est défectueux.  
Solution d) :  c) Exécutez le test de diagnostic du clapet de navette tel qu'il expliqué dans la section Maintenance du dispositif de commande sur le site Web Xandex.  S'il est nécessaire de remplacer le clapet, un kit de maintenance est disponible auprès de Xandex.  Pour en savoir plus, reportez-vous à la section Maintenance de la navette sur le site Web Xandex.
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4) L'actionnement du bouton de réglage de la taille des points ne modifie pas leur taille.
Cause a) : Les flexibles jumeaux bleu et rouge qui alimentent la cartouche et la navette en air ont été intervertis.
Solution a) : Vérifiez que les flexibles d'air reliant le dispositif de commande à l'encreur sont raccordés correctement.

• Le FLEXIBLE D'AIR ROUGE se raccorde à la cartouche d'encre et au raccord cannelé le plus près du centre du connecteur du dispositif de commande.
• Le FLEXIBLE D'AIR BLEU se raccorde au connecteur situé sur le mécanisme de la navette et au raccord cannelé le plus près du bord externe du connecteur du dispositif de commande.

Cause b) :  Le potentiomètre définissant la taille des points est défectueux.
Solution b) : b) Exécutez le test de diagnostic " B. " Test du potentiomètre définissant la taille des points décrit dans la section Maintenance du dispositif de commande sur le site Web Xandex. Si les résultats du test ne sont pas compris dans les paramètres spécifiés, contactez le service client Xandex.

Cause c) :  Si la taille des points varie, mais pas suffisamment, cela signifie que le type de cartouche est incorrect. 
Solution c) : Trois types de cartouches sont disponibles pour les encreurs pneumatiques Xandex.  Vous devez sélectionner le type de cartouche en fonction du modèle d'encreur, du type d'encre et de la taille de points requise.  Les types de cartouches sont A5, A6 et A8.  A chaque type de cartouche correspond une taille de tube de Teflon différente, et donc une plage de taille de points différente. Le type A5 produit les points d'encre les plus petits et le type A8 les plus gros.  Pour en savoir plus, reportez-vous à Spécifications de la taille des points d'encre des systèmes d'encrage pneumatiques (PDF) pour sélectionner le type de cartouche correspondant à vos besoins.

Cause d) :  La vis de fixation du bouton de réglage de la taille des points est desserrée, si bien que le bouton tourne sans changer le réglage de la taille des points.
Solution d) : Desserrez suffisamment la vis de fixation pour pouvoir retirer le bouton de réglage de la taille des points de la tige du potentiomètre. Tournez la tige du potentiomètre dans le sens anti-horaire jusqu'à ce qu'elle s'arrête. Replacez le bouton de réglage de la taille des points en positionnant l'indicateur du bouton sur la position MIN des graduations du dispositif de commande, puis serrez la vis de fixation.   Exécutez le diagnostic du potentiomètre tel qu'il est décrit dans la section Maintenance du dispositif de commande sur le site Web Xandex pour vérifier le fonctionnement du potentiomètre.
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Cause b) :  Combinaison de commutateurs de mode inadéquate sur le panneau avant du dispositif de commande.
Solution b) :   Reportez-vous au fonctionnement de l'axe Z motorisé dans le chapitre 4 du manuel d'utilisation de l'axe Z motorisé. (PDF).
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• Le FLEXIBLE D'AIR ROUGE se raccorde à la cartouche d'encre et au raccord cannelé le plus près du centre du connecteur du dispositif de commande.
• Le FLEXIBLE D'AIR BLEU se raccorde au connecteur situé sur le mécanisme de la navette et au raccord cannelé le plus près du bord externe du connecteur du dispositif de commande.

Cause b) : L'extrémité de la cartouche est endommagée ou obstruée.
Solution b) : Nettoyez l'extrémité de la cartouche avec du dissolvant pour encre DieMark et avec un tissu propre non pelucheux.   Si cela ne permet pas de régler la taille des points, remplacez la cartouche d'encre par un nouvelle en bon état.

Cause c) :  Si la taille des points varie, mais pas suffisamment, cela signifie que le type de cartouche est incorrect. 
Solution c) : Trois types de cartouches sont disponibles pour les encreurs pneumatiques Xandex.  Vous devez sélectionner le type de cartouche en fonction du modèle d'encreur, du type d'encre et de la taille de points requise.  Les types de cartouches sont A5, A6 et A8.  A chaque type de cartouche correspond une taille de tube de Teflon différente, et donc une plage de taille de points différente. Le type A5 produit les points d'encre les plus petits et le type A8 les plus gros.  Pour en savoir plus, reportez-vous à Spécifications de la taille des points d'encre des systèmes d'encrage pneumatiques (PDF) pour sélectionner le type de cartouche correspondant à vos besoins.

Cause d) :  Le module de la molette de réglage de la taille des points est défectueux.
Solution d) : b) Exécutez le test de diagnostic " A. " Test du potentiomètre définissant la taille des points décrit dans la section Maintenance et diagnostic du dispositif de commande à axe Z motorisé (PDF) que vous pouvez télécharger depuis le site Web Xandex. Si les résultats du test ne sont pas compris dans les paramètres spécifiés, contactez le service client Xandex.

DISPOSITIF DE COMMANDE A AXE Z AUTOMATISE 350-0006

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• Le FLEXIBLE D'AIR ROUGE se raccorde à la cartouche d'encre et au raccord cannelé le plus près du centre du connecteur du dispositif de commande.
• Le FLEXIBLE D'AIR BLEU se raccorde au connecteur situé sur le mécanisme de la navette et au raccord cannelé le plus près du bord externe du connecteur du dispositif de commande.

Cause b) : L'extrémité de la cartouche est endommagée ou obstruée.
Solution b) : Nettoyez l'extrémité de la cartouche avec du dissolvant pour encre DieMark et avec un tissu propre non pelucheux.   Si cela ne permet pas de régler la taille des points, remplacez la cartouche d'encre par un nouvelle en bon état.

Cause c) :  Si la taille des points varie, mais pas suffisamment, cela signifie que le type de cartouche est incorrect. 
Solution c) : Trois types de cartouches sont disponibles pour les encreurs pneumatiques Xandex.  Vous devez sélectionner le type de cartouche en fonction du modèle d'encreur, du type d'encre et de la taille de points requise.  Les types de cartouches sont A5, A6 et A8.  A chaque type de cartouche correspond une taille de tube de Teflon différente, et donc une plage de taille de points différente. Le type A5 produit les points d'encre les plus petits et le type A8 les plus gros.  Pour en savoir plus, reportez-vous à Spécifications de la taille des points d'encre des systèmes d'encrage pneumatiques (PDF) pour sélectionner le type de cartouche correspondant à vos besoins.

Cause d) :  Le module de la molette de réglage de la taille des points est défectueux.
Solution d) : b) Exécutez le test de diagnostic " A. " Test du potentiomètre définissant la taille des points décrit dans la section Maintenance et diagnostic du dispositif de commande à axe Z automatisé (PDF) que vous pouvez télécharger depuis le site Web Xandex. Si les résultats du test ne sont pas compris dans les paramètres spécifiés, contactez le service client Xandex.

DISPOSITIF DE COMMANDE DE VANNE A DISTANCE  350-0013 (pour l'encreur X5200 sur TEL P8, P12)

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